با قیمت کارخانه در بازار خودرو نایاب شد

بازار خودرو با تغییرات زیادی در نیمه اول سال به پایان تابستان نزدیک می شود . تا آنجا که ما شاهد رشد بیش از 50 میلیون تومان در برخی از خودروهای داخلی بودیم و این افزایش قیمت باعث شد...

به نقل از روزنامه اعتماد : با قیمت کارخانه در بازار خودرو نایاب شد 

بازار خودرو با تغییرات زیادی در نیمه اول سال به پایان تابستان نزدیک می شود . تا آنجا که ما شاهد رشد بیش از 50 میلیون تومان در برخی از خودروهای داخلی بودیم و این افزایش قیمت باعث شد شکاف قیمت بین کارخانه و بازار بیشتر شود .

مشاهدات میدانی نشان می دهد که با وجود توقف معاملات خودرو در بازارهای غیررسمی ، همچنان از اعداد نجومی برای انواع خودروها استفاده می شود که این امر تحولات قیمتی در بازار خودرو را تشدید کرده است. البته با توجه به این تنش قیمت ، کاهش عرضه خودروسازان در این مدت بی تاثیر نبود.

ضرر 23000 میلیارد تومانی به خودروسازان در سال 1399

محمدرضا نجفی منش ، یکی از اعضای هیئت مدیره انجمن قطعه سازان ، معتقد است که اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار آزاد در سالهای اخیر هر سال افزایش یافته و خودروساز ضررهای بیشتری را متحمل شده است. 23000 میلیارد تومان ضرر کرد و در مجموع این ضرر به 85000 میلیارد تومان رسیده است.

این فعال خودروسازی که مدعی بود برنده شدن این فاصله قیمتی در شرایط کنونی به نفع برنده خوش شانس از طرف او است ، اشاره کرد که بین 100 تا 150 میلیون تومان تفاوت قیمت بین بازار آزاد و خودروسازان و همچنین شخصی که ماشین را ارائه می دهد می تواند به راحتی از آن استفاده کند.

وقتی از نجفی منش سوال می شود ، چرا ثبت نام کننده ای که یک سال است در قرعه کشی ثبت نام می کند تا خودرو بخرد اما هنوز نامش در بین برندگان فاش نشده است؟ وی گفت : "طبیعی است زیرا فقط 8000 خودرو در این قرعه کشی ها تبلیغ می شوند در حالی که 4 میلیون و 200 هزار نفر برای ثبت نام درخواست می کنند ، که مطمئناً برای آن شخص شانس بسیار کمی است."

وی با بیان اینکه هیچ دخالتی در این قرعه کشی ها وجود ندارد ، ادامه داد: همه نهادهای نظارتی (سازمان بازرسی کشور ، سازمان حمایت و مجازات مصرف کننده و ...) از طریق این قرعه کشی ها حضور دارند و بعید به نظر می رسد که دلالان وارد این بازی شوند.

نجفی منش اظهار داشت : از زمانی که شورای رقابت وارد این حوزه شد و دخالت ها افزایش یافت ، ضرر و زیان برای خودروسازان شروع شده و همچنان ادامه دارد.

منبع : اعتماد