آهن پويا - فروش و صادرات آهن آلات

 امسال، سال جهش تولید نامگذاری شد و بدین منظور خودروسازان برای رسیدن به این هدف تلاش‌های زیادی انجام دادند تا بتوانند تولید را افزایش دهند، اما برای این افزایش، اما و اگر‌هایی وجود داشت که مانند سنگی جلوی پای تولید کننده بود.

قیمت گذاری دستوری، تحریم ها، شیوع ویروس کرونا و کمبود مواد اولیه باعث شد تولید خودرو آنطور که باید خوب پیش نرود و تولید چشمگیری در صنعت خودرو صورت نگرفت. حال برای پیگیری مشکلات خودروسازان، به سراغ مسئولان این صنعت رفته ایم که آن‌ها کمبود مواد اولیه را عاملی در توقف تولید می‌دانند.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان، بزرگترین مشکل صنعت خودرو را قیمت گذاری دستوری خودرو می‌داند، او این نوع قیمت گذاری را همچون بلایی به جان خودروسازان می‌دانند چرا که او معتقد است، شورای رقابت قیمت خودرو را کم تعیین می‌کند و نعمت بخش این قیمت گذاری را به ضرر خودروسازان می‌داند.

اما حال، جدای از قیمت گذاری دستوری، از کمبود فولاد در کشور شکایت دارد، چرا که خودروسازان کوچک قصد دارد خودرو‌ها را داخلی سازی کنند، اما ورق فولادی وجود ندارد تا به این هدف برسند.

به گفته کارشناسان صنعت خودرو، وضع قوانین و دستورالعمل‌های جدید که بدون آشنایی با شرایط صنعت قطعه سازی انجام گرفته است، نمونه آشکار خود تحریمی است و موجبات به ثمر نشستن تحریم‌های خارجی را فراهم کرده است. جای تعجب دارد که در سال جهش تولید، اینچنین قوانینی برخلاف منویات مقام معظم رهبری وضع شود.