031 - 910 - 100 - 30 021 - 910 - 100 - 30
نبشی از مهمترین پروفیل هایی است که در گروه مصالح ساختمانی قرار دارد .
نبشی پروفیلی است که دارای دو ضلع عمود بر هم است که به شکل L نیز میباشد که به این ضلع های عمود شده بر یکدیگر ، بال می گویند .
نبشی ها از نظر شکل ظاهری به دو دسته تقسیم می شوند :
1. نبشی بال مساوی : که اندازه ی هر دو بال آن مساوی است .
2. نبشی بال نا مساوی : در این نوع نبشی اندازه یکی از بال ها از بال دیگری نیز بزرگتر است .
نبشی ها به دو روش پرسی و فابریک تولید میشوند .
در خط تولید نبشی پرسی در مرحله ی اول ، ابتدا یک ورق فولادی را وارد دستگاه می کنند . این دستگاه از غلطک های بسیاری تشکیل شده است که هنگامی که این ورق از زیر این غلطک ها عبور می کند ، آهسته آهسته و به تدریج این ورق خم می شود .
در این دستگاه هر چه ورق فولادی پیش روی داشته باشد ، درون دستگاه بیشتر خم شده و شبیه به L می شود ؛ به طوری که در انتها این ورق به صورت کامل خم شده است و اضلاع آن به صورت عمود بر هم ( دارای زاویه ی 90 درجه نسبت به یکدیگر ) در می آیند . پس از این مرحله در انتهای دستگاه یک تیغه ی سنگین و برنده بسیار تیز مستقر شده است که این ورق های فولادی را در ابعاد های معین که اصولا 6 و 12 سانتی متری است برش میدهد . این تیغ سنگین و برنده مانند گیوتین عمل می کند ، یعنی از قسمت بالا به سمت پایین برش میدهد و ورق را تکه میکند .
در روش تولید نبشی فابریک ، از همان شروع کار محصول فولاد شکل دهی شده و از خط تولید خارج می شود . در این روش به تدریج از قطر فولاد کاسته میشود و به طول آن افزوده میشود تا جایی که در نهایت به صورت L خارج می شوند .
از آنجایی که نبشی فابریک از همان ابتدا شکل دهی دارد ، پس مراحل شکل دهی و پرس کردن را ندارد و همچنین دارای کیفیت و مرغوبیت بالاتری می باشد ؛ اما نبشی پرسی به دلیل داشتن مراحل پرس کردن و فشار و شکل دهی از کیفیت و مرغوبیت پایین تری نسبت به نبشی فابریک برخوردار است .
بخشی از مهمترین پروفیل هایی است که در گروه مصالح ساختمانی قرار دارد ، ناودانی پروفیلی است که از مقطع فولاد کربنی شکل که توسط عملیات نورد به شکل U انگلیسی تبدیل شده است ، تشکیل شده است و دارای دو بال و یک جان میباشد . این دو بال و یک جان به صورت افقی بر روی یکدیگر قرار گرفته اند که از سمت داخل دارای زوایای گرد میباشد.
1. شکل رایج آن که به صورت U انگلیسی است .
2. نوع دیگر آن به صورت C انگلیسی است .
1. ناودانی ساده : ناودانی های ساده که از ورق های گرم تشکیل شده اند و متناسب با نوع کاربرد آن و درخواست مشتری می توان آن ها را به روش سرد یا گرم گالوانیزه کرد . ناودانی ساده را همواره در ابعاد 8/10/12/14/16 میلی متر و ارتفاع بین 30 تا 400 میلی متر تولید می کنند .
2. ناودانی مشبک : در ناودانی های مشبک تعداد زوایا زیاد میباشد و دارای حفره (سوراخ ) های متعددی میباشد که بسته به آن ها کاربری این محصول متفاوت شده است .
1. ناودانی سبک : به ناودانیی سبک میگوییم که همواره وزن ساختاری آن از جدول اشتال کمتر باشد .
2. ناودانی سنگین : ناودانی را ناودانی سنگین گوییم که وزن ساختاری آن دقیق مطابق با جدول اشتال باشد .
1. کاربرد ناودانی مشبک : از ناودانی های مشبک در ساخت سقف های فولادی ، اجرای سازه های فولادی سبک ، اجرای نمای ساختمان در روش سنگ و به صورت خشک و ... می باشد .
2. کاربرد ناودانی ساده : از ناودانی ساده در ساختمان سازی ، ماشین سازی صنعتی و ... استفاده می شود .
3. کاربرد ناودانی سبک : از ناودانی سبک در ساختن چارچوب ها ، تشکیلات دریایی ، اسکلت کامیون ها و تریلی ها ، پایه ماشین آلات و ... استفاده می کنیم .
4. کاربرد ناودانی سنگین : از ناودانی سنگین در باربند ها به صورت تکی یا جفتی به کار میرود و در ستون ها و خرپاها و ... نیز استفاده می کنیم .
ناودانی به دو روش پرسی و فابریک تولید میشود که در ادامه به بررسی کامل آنها میپردازیم .
1. ناودانی پرسی : ناودانی پرسی متشکل از ورق های فولادی هستند که در کارخانه ها و به کمک دستگاه ها تولید میشوند . در روش پرسی ورق ها را به صورت عرضی خم میکنند تا به شکل ناودانی در بیایند ؛ حال هرچه مقدار انحنا و پرس آن بیشتر باشد در نتیجه حالت C ناودانی بیشتر است و هر چه پرس کمتر باشد ناودانی شکل U میشود .
2. ناودانی فابریکی : ناودانی فابریکی از روش نورد فولاد حاصل می آیند که محصول نهایی آن از همان ابتدا از خط تولید خارج میشود . ناودانی فابریک میتواند به دو روش نورد گرم و نورد سرد حاصل گردد.
نورد گرم فرآیندی است که طی آن فولاد ها تحت دمای حرارتی بالاتر از 926 درجه سانتیگراد قرار میگیرد که این دما نیز از دمای تبلور بالاتر میباشد .
حال هنگامی که دمای فولاد بالا باشد راحت تر میتوان آن را شکل و حالت داد و همچنین ورق هایی با ابعاد و سایز بزرگ تری ساخت .
نکته ی حائز اهمیت این است که : کیفیت و مرغوبیت ناودانی های نورد گرم کم است زیرا فرصت و زمان کافی برای فرآیند تولید را در اختیار ندارند . اما کیفیت ناودانی های نورد سرد بیشتر است زیرا به دلیل روش انجام کار و این که عملیات های بیشتری انجام میشود کیفیت ناودانی های نورد سرد بیشتر است . نکته ی مهم این که در روش نورد سرد همان فولاد هایی که تحت نورد گرم بودند را سرد می کنند ، پس زمان بیشتری در اختیار فولاد است تا بتواند تلرانس ابعاد و سطوح فولاد را با کیفیت بهتری تولید کند.
در خط تولید نبشی ابزار و وسایلی زیادی به کار گرفته میشود اما مهمترین آنها قالب یا راهنمای شابلونی است که به صورت دستی تهییه میشوند و برای شکل گیری غلتک ها مورد استفاده قرار میگیرد.
آهن پویا با بیش از یک دهه تجربه پر فروش، پایبند به اصول حرفه ای و اخلاقی در عرصه خرید و فروش در مرزهای داخلی و خارجی یاری گر شما در صنعت فولاد است